世鋼協2024年-鋼鐵產業市場預測與發展動向

世界鋼鐵協會短期（2023年-2024年）鋼鐵產業需求預測報告顯示，全球鋼鐵需求在2022年下降3.3%後，2023年將恢覆性增長1.8%，達到18.145億噸。2024年將繼續保持增長1.9%，達到18.491億噸。

世界鋼鐵協會

市場研究委員會主席Máximo Vedoya在對本次預測結果發表評論時表示：“鋼鐵市場已經體現出高通脹和高利率環境帶來的影響。2022年下半年以來，隨著投資和消費動力的減弱，大多數行業和地區的用鋼行業市場活動都在急劇降溫。這種情況一直持續到2023年，尤其是歐盟和美國受到影響。考慮到緊縮性貨幣政策帶來的延遲效應，我們預計2024年發達經濟體的鋼鐵需求將緩慢復甦。新興經濟體預計將比發達經濟體增長更快，但新興經濟體的表現繼續分化，亞洲新興經濟體保持著較好的韌性。

我們預計，中國房地產市場的形勢將在今年下半年趨於穩定，由於政府采取的應對措施，中國的鋼鐵需求可能出現小幅正增長。根據應對當前經濟困難的政策導向，中國2024年的鋼鐵需求預測仍然存在不確定性。我們注意到，中國經濟正處於結構轉型階段，這可能會增加市場波動性和不確定性。其他不確定因素還包括俄羅斯與烏克蘭、以色列與巴勒斯坦等地區發生的沖突和動亂，將進一步導致油價上漲和地緣政治經濟形勢錯亂，這兩大因素都將產生下行風險。

值得注意的是，盡管高利率導致建築業活動減弱，但基礎設施投資在許多地區，甚至在發達經濟體，顯示出積極的發展勢頭，這也反映了脫碳努力的效果。”

鋼鐵產業總體形勢

在貨幣緊縮的影響下，全球經濟前景繼續惡化，這對消費和投資都形成了損害。然而，由於經濟放緩，通脹在2023年也開始減弱，這可能會使貨幣緊縮周期在2024年結束。不過對抗通脹的戰爭還沒有結束，並且將持續受到多重因素的威脅，即：持續的核心通脹、緊張的就業市場以及不斷上漲的油價。

建築業受到高利率和高成本環境的不利影響，尤其是住宅行業。得益於積極的基礎設施投資，這在一定程度上緩沖了影響。盡管供應鏈瓶頸有所緩解，但制造業在需求疲軟的情況下繼續放緩。耐用消費品行業受到的影響尤其嚴重。隨著訂單積壓和供應鏈瓶頸的緩解，汽車行業將在2023年繼續恢覆生產，從而使許多地區實現高增長。然而，該行業預計將在2024年出現減速。

台灣方面

2020年疫情爆發後，全球鋼市瞬間陷入低迷，屬於「需求面鋼市衰退」，後來在各國政府強力振興政策支持下，於2020年第四季起需求快速恢復。2022年二月烏俄戰爭爆發，引發恐慌情緒快速蔓延，並激起超額購料需求。但另一方面因全球物價居高不下，美國等先進國家強力升息，所以也影響企業投資與民間消費，導致自2022年下半年起鋼鐵需求走弱、高庫存難以去化。

2023年初大陸解封、卻又同時遭遇歐美銀行信貸危機、中國大型房企連環發生債務違約等衝擊，復加以中國大陸粗鋼調控力道不足以及鋼需疲軟下，引發「供強需弱兩面夾擊」，加上地緣政治風險頻發，導致鋼市復甦時點不斷遞延。

2024年鋼市供應面趨緊、美國鋼市領漲的訊號明顯，預期明年上半年鋼市將重返上升軌道。

台灣國內鋼鐵產業倚賴出口，近期外銷訂單及出口年增率自谷底回升，出口於九月重回正成長，明年將持續復甦。台灣國內建築業亦脫離谷底，政府積極加速推動各項基礎建設與公共工程，2024年公共建設預算達5,886億元，續創歷史新高。前瞻計畫持續進行、房地產買氣穩步回升、高科技公司廠房興建開工，建築業景氣呈現好轉，將帶動鋼筋、型鋼等建材需求恢復。